实现可持续未来的其中一个最为重要的关键要素，就是迅速推行电动交通。在欧盟，交通运输在所有二氧化碳排放中占有很大份额，并且是过去三十年中温室气体排放量唯一增加的领域。节能减排，保护环境，是电动交通发挥作用的地方。随着电动交通数量不断增加，随之而来的是对操作辅助系统（如空调、空气压缩机或液压和动力转向泵）的可持续解决方案的需求。

KEB为用户一站式提供必要的驱动、控制和软件解决方案。

T6 APD 提供了一个可扩展的模块化直流-交流驱动器系统，集成了电力电子设备、智能移动控制单元和EMC滤波器解决方案。它将来自高压直流电源的直流电转换为交流电来驱动电动机。此外，例如在皮卡车或无人驾驶运输车辆中的双稳态制动器和离合器，能够实现无能耗的啮合/分离，并将装置和设备固定到位，在电池供电系统中可节省高达 99%的能源。

-辅助驱动装置的电气化

-需求驱动的供应和有效控制

-无编码器反馈的电机速度和扭矩控制

-得益于特定于应用程序的软件解决方案，具有相当大的灵活性

  伺服泵（液压）

不管是伺服转向泵、伺服泵、液压泵，还是单纯的转向操作，伺服转向泵在车辆处于静止状态转动车辆、进行操控或低速行驶时，都能给驾驶员提供有力支持。

eSERVO APP - 软件解决方案：

-针对永磁电机的无传感器控制——可实现动态速度和转矩控制

-基于需求的流量控制

-交流电机转速可调

-扩展的故障诊断功能– 包括CAN 错误行为（如警告、停止）

- 高效率、低能耗 – 增加电动汽车的续航里程

-低噪音

-设计紧凑，重量轻

-实现制造商特定的软件解决方案

-即插即用

  T6 MCU移动控制系统

MCU软件确保整个系统的全面运行。下载文件也可以保存在 MCU 的文件系统中。

-MCU（主控制单元）——作为嵌入式控制系统 （PLC）

-具备基于 IEC 61131-3 的编程环境，以 CODESYS 为基础，可自由编程

-拥有与车辆控制系统 （ECU） 和诊断的可变通信链路

-J1939 或 CANopen 网关

-特定应用软件解决方案平台

-T6 向导在调试期间提供支持

安全保障

我们的开发阶段取决于汽车安全完整性等级（ASIL）和安全完整性等级（SIL）。操作安全和网络安全使用类似的开发流程。在这里，重点是识别和评估可能由预期功能产生的危害和风险。网络安全是一个多维度的概念，它涵盖整个技术生命周期以及公司的整个组织架构。由于联合国第 155 号法规与电动汽车的型式认证（ 认证）相关，所以它主要涉及汽车制造商。供应商也必须能够证明其产品、内部流程和服务的网络安全。

能量消耗极少的位置保持和切换任务

能量消耗极少的位置保持和切换任务双稳态制动器负责仅用极少量的能量来保持装置处于特定位置。作为“手刹”，它们可防止车辆意外移动。双稳态离合器能够实现运动轴或部件的啮合与分离。通过一次性的切换脉冲（而非持续供电），电能仅在实际切换过程中才需要。在“稳定工作状态”下，双稳态元件工作时不消耗任何能量，这对于电池供电系统来说是一个决定性的优势。

  电流驱动制动器和离合器的工作

工作电流驱动的制动器和离合器 由于摩擦连接或刚性连接，COMBINORM 产品特别适合精确的定位和可靠的保持。安全释放功能，无残余扭矩，在整个使用寿命期间无需维护。